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(六)优化铁路运输组织模式。优先保障煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物运力供给。优化列车运行图,丰富列车编组形式,加强铁路系统内跨局组织协调,开发当日达、次日达等多种运输产品,实现车船班期稳定衔接。在运输总量达到一定规模的通道,开发铁路货运班列、点到点货运列车、大宗货物直达列车等多频次多样化班列产品,构建快捷货运班列网络。研究推进铁路双层集装箱、驮背运输产品开发,提升通道配套设施设备能力。充分发挥高铁运能,在有条件的通道实现客货分线运输。(中国铁路总公司牵头,交通运输部、发展改革委参与)

(十)推动大宗货物集疏港运输向铁路和水路转移。进一步规范港口经营服务性收费,对实行政府定价的,严格执行规定的收费标准;对实行市场调节价的,督促落实价格法律法规和相关规定,不得违规加收任何价外费用。进一步加强煤炭集港运输管理,2018年底前,环渤海地区、山东省、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。(交通运输部、中国铁路总公司、发展改革委牵头,生态环境部、市场监管总局、铁路局参与)

不过,大港股份在年报中的“核心竞争力分析”一栏中,还是重点介绍了艾科半导体的研发创新能力、技术领先优势和良好的客户基础。对此,深交所表示了密切关注。在下发的问询函中,深交所要求公司核实艾科半导体商誉所在资产组经营业绩的真实性,并结合相关行业情况及政策、主要产品情况、经营业绩及变动趋势、业绩承诺完成情况(如有)、盈利预测等方面,说明公司以前年度商誉减值准备计提的充分性和准确性,以及在2018年集中计提大额商誉减值准备的原因及合理性;说明是否存在利用形成商誉相关资产在以前年度进行利润调节,以及在本期进行业绩“大洗澡”的情形。

中注协进行风险提示对于上市公司而言,被会计师事务所出具非标意见并非小事,而遭遇“无法表示意见”或“否定意见”将对公司造成重大影响。根据交易所规则,上市公司最近一个会计年度的财务会计报告被会计师事务所出具否定意见或者无法表示意见的,对其股票实施退市风险警示。而连续被出具否定意见或者无法表示意见的将导致暂停上市乃至终止上市的结果。在历年审计结果中,否定意见较为罕见,“无法表示意见”就成了问题上市公司们所面临的审判结果。

另有数据显示,近期资金流入主要集中在科技行业和大金融行业,近三个交易日行业资金净流入超10亿元的有电子元件、医药制造、银行、通讯和软件服务。从过去的经验来看,市场行情启动的标志包括两方面:一是成交量迅猛增长;二是活跃题材股+权重股联手走强。目前市场已经逐渐具备了第二个条件,一旦市场有活跃板块走强,对于场外买盘的吸引力就会增加,量能也会迎来增长机会。

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